1. Со стороны привода демпфирующий блок не вращается - улучшенный баланс вибрации
2. Четыре точки поддержки конструкции колеса - улучшенная надежность системы
3. Четыре точки поддержки вибрации конструкции колеса:
Между первым и вторым механизмами амплитудной модуляции с двумя гибкими устройствами связи образовывается второй и третий буфер.
4. Структура всесторонней поддержки четырех точек - принцип смазки
5. Передняя и задняя стороны привода поперечного расположения для улучшения гладкости хода и компенсации плоскостного уплотнения:
Вибрация двигателя;
Мотор хода
6. Открывающаяся кабина - простота в обслуживании
7. Высокая способность преодолевать подъем - удобный бортовой низ
8. Безопасный обзор 1м×0.5 м – удовлетворяет и превосходит европейские стандарты безопасности
9. Принципиальная схема мертвой зоны переднего и заднего колеса
10. Круглые грани и головки - легко контролировать режимы работы и очищать
11. Евро 2 - более экономный и экологически чистый двигатель
12. Дизайн двигателя шумопоглащающий——более экологичный: Поглащающие губки; Звукоизоляционные сетки
13. «Краб» функция
14. Система определения местоположения в пространстве Welt:
Курсор; Машинист; Обочина.
Когда колесо катка подойдет как можно ближе к обочине, машинист отрегулирует 4 положения вокруг катка в пространстве с помощью курсора и определяет точки обзора пересечению края по прямой.
Курсор может быть использован в качестве точки отсчета, тем самым помогая машинисту определить относительное расстояния между колесом и обочиной.
Поворотные раздвижные сиденья ——улучшение контроля зрения:
Нескользаящие ручки;
Ручка регулируется по высоте;
Контроль положения ручки сиденья (слева);
Рычага управления вращением сиденья (правая сторона)
Технология цифрового моделирования – применяется в процессе разработки продукта для обеспечения максимальной надежности и сокращения цикла разработки
- Рабочий вес:3000
- Возбуждающая сила:28/39