Предупреждение Для обеспечения высокого уровня обслуживания на этом сайте используются куки (cookies). Продолжая его использование, вы соглашаетесь с тем, что куки (cookies) будут сохраняться на вашем компьютере: Принять

МУСОРОВОЗ МК-3548-14 НА ШАССИ МАЗ-6516С9-560-001 (8Х4, С ПОРТАЛОМ, САУ) ЕВРО-5

Марка шасси: МАЗ Колесная формула: 8 x 4 Вместимость кузова: 30
Цена по запросу
10 дн.
Предзаказ

  • Машины коммунальные – мусоровозы МК-3548-14 на базовых шасси МАЗ-6516С9-560-001, предназначены для механизированного сбора, прессования и вывоза отходов, накапливаемых в контейнерах 7,8 – 8,0 м3.
  • Состоят из установленного на автомобильном шасси специализированного оборудования с каркасным кузовом, выгружающей плитой и задним бортом с прессующим механизмом, устройством для перегрузки отходов из контейнеров (портальным устройством), гидравлической системы, автоматического управления прессующим механизмом.
  • Привод всех механизмов мусоровоза гидравлический.
  • Произведён подбор материалов, оптимизированы массо-габаритные и энергетические характеристики с целью обеспечения грузоподъёмности, минимального времени загрузки, ограничения шумового воздействия, надёжности и длительности срока службы.
  • Оборудование соответствует требованиям Технического Регламента Таможенного Союза «О безопасности колёсных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 и подтверждаем соблюдение требований действующих стандартов, в том числе и Директив UNI-EN 1 501 -1 -2007, EN 1 501 -2-2008 к транспортным средствам для коммунального хозяйства.
  • Самым важным новшеством в машинах коммунальных - мусоровозах МК-3548-14 является повышенная производительность механизма прессования, обеспечивающая двукратное превышение требований и составляет 1 полный цикл за 26 - 28 секунд.
  • Кузов - сварная каркасная металлоконструкция состоящая из стальных листов толщиной 4 мм сталь 09Г2С, швеллеров и стальных квадратных труб в основании и замкнутых переднего и заднего контуров. Выгружающая плита - состоит из усиленного профилями стального щита и рамы с направляющими элементами. В нижней части плиты расположен центральный шарнир для крепления телескопического гидравлического цилиндра двойного действия.
  • Для исключения перекосов, выгружающая плита перемещается вдоль кузова по боковым направляющим, расположенных на боковых панелях кузова.
  • Плита является перемещающейся передней стенкой кузова.
  • Во время загрузки она служит элементом сопротивления давлению прессуемого отходов.
  • Гидравлическая система управления, регулируя пошаговое отодвигание выгружающей плиты в процессе загрузки, обеспечивает равномерное по всему объёму кузова, прессование отходов.
  • Кроме этого, выгружающая плита осуществляет выгрузку отходов из кузова при открытом заднем борте.
  • Задний борт представляет собой сварную металлоконструкцию и служит для крепления в нём уплотняющего механизма.
  • Задний борт верхней своей частью шарнирно закреплен на кузове, а в нижней части удерживается фиксаторами.
  • В боковых панелях заднего борта установлены две направляющие с износостойкими пластинами из стали Hardox 450 толщиной 3 мм.
  • По направляющим заднего борта движется подающая плита механизма прессования.
  • Внизу заднего борта, между боковыми стенками, вварен загрузочный бункер, вместимость которого составляет 2,5 м3.
  • Для слива жидких фракций из загрузочного бункера предусмотрены два отверстия, закрываемые винтовыми пробками или кранами.
  • Портальный механизм - основными элементами портального механизма являются стрелы, установленные на заднем борту и аутригеры, установленные на кузове.
  • Привод подвижных элементов портального механизма - гидравлический.
  • Стрела портального механизма - сварная металлоконструкция, состоящая из левой и правой балок, скрепленных между собой поперечиной и двух ловителей, ограничивающих перемещение контейнера относительно заднего борта в процессе перегрузки.
  • Стрела шарнирно закреплена на несущих опорах заднего борта.
  • Подъём и опускание стрелы происходит с помощью двух гидроцилиндров.
  • Контейнер металлический объёмом 7,8 – 8,0 м3 присоединяется к стреле с помощью подвески, состоящей из четырех цепей с зацепами.
  • Механизм прессования состоит из подающей плиты (каретки) и шарнирно связанной с ней прессующей плиты (ножа), движущейся по двум направляющим.
  • Механизм прессования установлен на заднем борте.
  • Подающая плита (каретка) представляет собой жёсткую, усиленную профилями, стальную конструкцию.
  • Подающая плита движется по двум направляющим заднего борта, обеспечивая загрузку и прессование со скоростью 1 цикл за 30 сек или около 5,0 м3 в 1 мин.
  • Подающая плита (каретка), к которой прикреплена прессующая плита (нож), изготовлена из стали Hardox 450, приводится в движение двумя гидравлическими цилиндрами и перемещается в боковых направляющих заднего борта.
  • В узлах трения используются современные полимерные материалы, имеющие длительный срок службы в загрязнённых условиях (антифрикционный материал (капролон).
  • К нижней части подающей плиты шарнирно присоединена прессующая плита (нож).
  • Нож - жесткая стальная металлоконструкция, усиленная ребрами.
  • При помощи гидравлических цилиндров нож может поворачиваться, очищая приёмный бункер от загруженных в него отходов, а при подъёме каретки прессует его, выталкивая в кузов.
  • Гидравлическая система - тип HDC (Heavy Duty Components) состоит из компонентов высшего качества (фитинги по нормативам DIN 2353 и трубкам по DIN 2391).
  • Все компоненты ведущих европейских производителей – SALAMI, GALTECH, OMFB, CAST S.p.A.
  • Система автоматического управления МКZ-А04-05 исп.01 (далее САУ) предназначена для управления гидравлической системой машины в ручном и автоматическом режимах.
  • САУ состоит из блока автоматики БА-01, кнопочных пультов ПУ-01, ПУ-02 и датчиков.
  • САУ питается от бортовой сети автомобиля.
  • Дополнительное оборудование мусоровоза.
  • Обязательно - для освещения рабочей зоны в темное время суток мусоровоз оборудован фарой освещения рабочей зоны, расположенной на заднем борту, боковыми светоотражающими устройствами не треугольной формы, совмещенными с боковыми габаритными фонарями, фонари освещения номерного знака, боковые повторители, задние контурные огни.
Бренд:
РАРЗ
Грузоподъемность:
Категория:
Мощность двигателя, л.с:
  • Производитель Ряжский АРЗ
  • Полная масса, кг 44000
  • Масса спецоборудования, кг 8685
  • Габаритные размеры, мм 10820х2550х3820
  • Экологический фактор 5
  • Мощность двигателя, л.с. 420
  • Коробка передач ZF
  • Число передач КП 16
  • Тип загрузки Задняя
  • Тип транспортного средства Мусоровоз
  • Базовое шасси Маз
  • Колёсная формула 8х4
  • Вместимость кузова, м³ 32,6
  • Масса загружаемых отходов, кг 16185
  • Грузоподъёмность манипулятора, кг 700
  • Коэфициент уплотнения мусора 7
Дополнительное оборудование