Кран-манипулятор ГАЗон NEXT с КМУ HKTC HLC-3014

Цена по запросу
1 шт.

Бортовой автомобиль Газон NEXT с КМУ HKTC HLC-3014 M представляет собой маневренный манипулятор, который используется для перевозки грузов весом до 5 тонн, а также используется в строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работах.

КМУ HKTC HLC-3014 обладает стрелой с 4 секциями выдвижения, максимальный вылет которой достигает 9.8 метров, на котором способна перемещать грузы весом до 700 кг.

Максимальная грузоподъемность манипулятора составляет 3.2 тонны.

Колесная формула:
Мощность двигателя, л.с:
Мощность двигателя, л.с.:
168
  • Наименование HLC-3014M
  • Количество секций стрелы 4
  • Грузовой момент, тм 8
  • Рабочий радиус, м 2,0 – 9,8
  • Максимальная грузоподъемность на рабочем радиусе 2,5 м, кг 3200
  • Максимальная грузоподъемность на максимальном рабочем радиусе, м 700
  • Длина стрелы, м. 3,3 – 9,77
  • Высота поднятия крюка, м 12,8
  • Угол поворота стрелы, град. 360 без ограничений
  • Скорость вращения колонны, об/мин 2,0
  • Грузовой канат диаметром 8 мм длиной, м 80,0
  • Производительность гидравлического насоса при 1000 об/мин, л/мин. 45
  • Давление в гидросистеме, мПа 20,6
  • Ёмкость гидравлического бака, л 50
  • Вес ,кг 1450
  • Полная масса, кг 8700
  • Масса снаряженного автомобиля, кг 4280
  • Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 253
  • – для универсальной модели 189
  • – для модели City*
  • Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 9,6
  • Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км: 60 км/ч 80 км/ч 13,6 18,0
  • Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: 110
  • Углы свеса (с нагрузкой), град.: передний задний 30 12
  • Максимальный подъём,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 30
  • Погрузочная высота, мм 1300
  • - для универсальной модели 1165
  • – для модели City*
  • Модель ЯМЗ-53441
  • Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
  • Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
  • Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 105х128
  • Рабочий объем цилиндров, л 4,43
  • Степень сжатия 17,5
  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) 109,5 (148,9) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300
  • Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 490 (49,9) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1200-2100
  • ТРАНСМИССИЯ
  • Сцепление Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
  • Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах
  • Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
  • Задний мост: Главная передача Гипоидная, передаточное число: 4,556 – для универсальной модели 3,9 для модели City*
  • Дифференциал Конический, шестеренчатый
  • ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
  • Колеса Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом – для универсальной модели
  • Дисковые не разборные 6.75х19.5 – для модели City
  • Шины
  • Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) – для универсальной модели 245/70R19.5 (бескамерные) – для модели City
  • Подвеска: передняя Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
  • Амортизаторы Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия Установлены на передней оси автомобиля
  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  • Рулевой механизм с ГУР
  • Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
  • Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
  • Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
  • ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  • Рабочая тормозная система Двухконтурная с пневматическим приводом и вакуумным усилителем
  • Тормозные механизмы: передних колес задних колес Дисковые
  • Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
  • Стояночная тормозная система С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес
  • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное.
  • Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
  • Номинальное напряжение, В 12
  • Аккумуляторная батарея Две (6СТ-110)
Дополнительное оборудование