Ломовоз с КМУ VM10L74M на шасси Камаз-65115-48

Цена по запросу
Товаров с выбранными опциями нет в наличии

Автомобиль-самосвал с КМУ состоит из следующих сборочных единиц: шасси автомобиля КАМАЗ-65115, надрамника с фиксатором поднятого кузова, самосвального кузова, лестницы, манипулятора, гидрооборудования, электрооборудования.

Надрамник изготовлен из стали 09Г2С, представляет собой трубу 160х80 с толщиной 6 мм связанного между собой поперечинами. Манипулятор устанавливается с помочью крепления шпилек на втулки при помощи сварки втулок с пластинами на боковых листах, что обеспечивает прочность напряжений изгиба при погрузочно-разгрузочных работах, с соблюдением всех рекомендаций руководства по монтажу ПАО «КАМАЗ» и концерна PALFINGER.

Упор-фиксатор служит для фиксации поднятого кузова при техническом ремонте и техническом обслуживании автомобиля.

Самосвальный кузов изготовлен из стали 09Г2С с толщиной боковых стенок 4 мм и толщиной днища 6 мм с гидроцилиндром подъема. Самосвальный кузов предназначен для перевозки металлического лома, который загружается в него манипулятором. Разгрузка кузова на 2/3 его объема производится тем же манипулятором, а оставшаяся часть – подъемом кузова назад с открытыми задними бортами.

Задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывающихся вручную на 260 град. которые крепятся цепями к боковым стенкам для предотвращения их открывания во время подъема кузова. Лестница служит для удобного доступа оператора к рабочему месту на манипуляторе.

Гидрооборудование включает в себя гидронасос от Итальянского производителя OMFB, гидроцилиндр телескопический подъема кузова, гидробак, гидрооборудование манипулятора и систему трубопроводов, рукавов низкого и высокого давления. Гидробак ёмкостью 200 литров исключает возможность нагрева масла при погрузочно-разгрузочных работах автомобиля-самосвала с КМУ, что обеспечивает возможность работать без масляного радиатора.

Дополнительное электрооборудование включает в себя электрооборудование манипулятора для освещения рабочей зоны при погрузочно-разгрузочных работах, подачи звукового сигнала, а также для запуска коробки отбора мощности (КОМ) базового автомобиля расположенного на нижнем щитке выключателей приборов.

  • Грузовой момент 10 тм
  • Максимальный вылет стрелы 7,4 м
  • Грузоподъемность на мин. вылете 3100 кг
  • Грузоподъемность на макс. вылете 1350 кг
  • Угол поворота колонны 425˚
  • Масса манипулятора (без захвата с ротатором) 1820 кг
  • Угол поворота вала ротатора бесконечный
  • ГРУЗОВОЕ ШАССИ
  • Базовое шасси КАМАЗ-65115-3094-48(А5)
  • Колесная формула 6Х4
  • Параметры масс
  • Масса перевозимого груза 6 700 кг
  • Снаряженная масса 14 360 кг
  • Распределение нагрузки
  • На передний мост 4 690 кг
  • На заднюю тележку, кг 16 450 кг
  • Двигатель
  • Модель Cummins ISB6.7 E5 300
  • Тип EURO-5
  • Номинальная мощность 292 л.с.
  • Коробка передач
  • Модель ZF9
  • Тип механическая
  • Кабина
  • Тип цельнометаллическая, двухдверная
  • Исполнение со спальным местом
  • Внутренние размеры грузовой платформы
  • Длина 5 700 мм
  • Ширина, мм 2 320 мм
  • Высота 2 030 мм
  • Объем 27 м3
  • Габаритные размеры автомобиля
  • Длина 10 480 мм
  • Ширина 2 500 мм
  • Высота, не более 3 980 мм
Дополнительное оборудование
Получите выгодное предложение: