Предупреждение Для обеспечения высокого уровня обслуживания на этом сайте используются куки (cookies). Продолжая его использование, вы соглашаетесь с тем, что куки (cookies) будут сохраняться на вашем компьютере: Принять
Скидка 2%

Металловоз КАМАЗ 65115-48 с ГМУ Велмаш ВМ10-74М с захватом RG25 - верхнее управление

Металловоз КАМАЗ 65115-48 с ГМУ Велмаш ВМ10-74М с захватом RG25 - верхнее управление

Грузоподъемность 3,1 т.

Вылет стрелы 7,4 м.

Самосвальный кузов 30 м³

- сталь бока 5мм.

- сталь S500, дно 6мм.

- задний борт – распашные ворота

Рекомендованная цена: 12 000 000 
11 790 000 
Вы экономите: 210 000 ₽ (2%)
10 дн.
1 шт.
+

  • Общее описание:
  • Ломовоз на шасси КАМАЗ‑65115‑48 (6×4) с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М.
  • Если ваша задача — регулярная перевозка металлолома, строительного боя, крупногабаритных отходов и ТБО, ломовоз на базе КАМАЗ‑65115‑48 решает её комплексно: одна машина заменяет сразу несколько единиц техники.
  • Благодаря гидроманипулятору Велмаш ВМ 10‑74М вы выполняете погрузку и выгрузку без привлечения отдельного погрузчика, а кузов объёмом 30 м³ позволяет вывозить большие объёмы за один рейс.
  • Это снижает себестоимость транспортировки и ускоряет выполнение заявок.
  • Ключевые выгоды для бизнеса:
  • Меньше рейсов — ниже затраты.
  • Грузоподъёмность 10 400 кг и объём кузова 30 м³ позволяют перевозить больше груза за один раз.
  • Для предприятий с высокой интенсивностью вывоза это означает сокращение количества рейсов, расхода топлива и трудозатрат.
  • Автономность работ.
  • ГМУ Велмаш ВМ 10‑74М с вылетом до 7,4 м и грузовым моментом 100 кНм уверенно работает с тяжёлыми и объёмными грузами.
  • Угол поворота 425° даёт широкую рабочую зону, а шестилепестковый грейфер RG‑25 подходит для разнородного лома и сыпучих тяжёлых материалов.
  • Прочность под реальные условия. Кузов «ТК» из стали S500 (дно 6 мм, борта 5 мм) рассчитан на ударные нагрузки и истирание. Технология Half‑Pipe и гнутый цельный лист уменьшают количество сварных швов — это повышает ресурс кузова. Фирменный каркас из круглой трубы дополнительно защищает конструкцию от повреждений грейфером.
  • Надёжность шасси.
  • Двигатель Cummins ISB6.7E5 мощностью 292 л.с. (Евро‑5) в паре с КПП ZF 9S1310 TO обеспечивает уверенную тягу и экономичность.
  • Снаряжённая масса 14 800 кг при допустимой массе 25 200 кг даёт запас прочности для тяжёлых условий эксплуатации. Готовность к интенсивной работе.
  • Топливный бак на 350 л и кабина с одним спальным местом делают технику удобной для междугородних маршрутов.
  • Качественная антикоррозийная обработка (дробеструй, грунт, двухкомпонентная эмаль) защищает кузов от преждевременного износа.
  • Безопасность и удобство.
  • Усиленный надрамник из толстостенного профиля, механизм защиты от самопроизвольного опускания кузова, задний брус безопасности, контурная маркировка и противооткатные упоры снижают риски при эксплуатации. Лестница для доступа в кузов и крепление грейфера в транспортном положении упрощают обслуживание.
  • Ломовоз востребован в нескольких сегментах:
  • Ломозаготовка и переработка металла.
  • Вывоз лома чёрных и цветных металлов с площадок приёма, демонтажных объектов и промышленных территорий.
  • Строительство и демонтаж.
  • Транспортировка боя бетона, кирпича, металлоконструкций, крупногабаритного мусора. Коммунальные службы. Вывоз ТБО, веток, порубочных остатков и крупногабаритных отходов. Промышленная логистика.
  • Перемещение тяжёлых штучных грузов и производственных отходов между участками и на полигоны.
  • Возможность работы в составе автопоезда (беззазорная сцепка с электро‑ и пневмовыводами) расширяет сценарии применения техники и повышает её окупаемость.
  • Купить ломовоз КАМАЗ-65115-48 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 924-86-02.
Бренд:
КАМАЗ
Грузоподъемность:
Категория:
Мощность двигателя, л.с:
  • Общее описание:
  • Ломовоз на шасси КАМАЗ‑65115‑48 (6×4) с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М.
  • Если ваша задача — регулярная перевозка металлолома, строительного боя, крупногабаритных отходов и ТБО, ломовоз на базе КАМАЗ‑65115‑48 решает её комплексно: одна машина заменяет сразу несколько единиц техники.
  • Благодаря гидроманипулятору Велмаш ВМ 10‑74М вы выполняете погрузку и выгрузку без привлечения отдельного погрузчика, а кузов объёмом 30 м³ позволяет вывозить большие объёмы за один рейс.
  • Это снижает себестоимость транспортировки и ускоряет выполнение заявок. Ключевые выгоды для бизнеса:
  • Меньше рейсов — ниже затраты.
  • Грузоподъёмность 10 400 кг и объём кузова 30 м³ позволяют перевозить больше груза за один раз.
  • Для предприятий с высокой интенсивностью вывоза это означает сокращение количества рейсов, расхода топлива и трудозатрат.
  • Автономность работ.
  • ГМУ Велмаш ВМ 10‑74М с вылетом до 7,4 м и грузовым моментом 100 кНм уверенно работает с тяжёлыми и объёмными грузами.
  • Угол поворота 425° даёт широкую рабочую зону, а шестилепестковый грейфер RG‑25 подходит для разнородного лома и сыпучих тяжёлых материалов. Прочность под реальные условия.
  • Кузов «ТК» из стали S500 (дно 6 мм, борта 5 мм) рассчитан на ударные нагрузки и истирание. Технология Half‑Pipe и гнутый цельный лист уменьшают количество сварных швов — это повышает ресурс кузова. Фирменный каркас из круглой трубы дополнительно защищает конструкцию от повреждений грейфером.
  • Надёжность шасси.
  • Двигатель Cummins ISB6.7E5 мощностью 292 л.с. (Евро‑5) в паре с КПП ZF 9S1310 TO обеспечивает уверенную тягу и экономичность.
  • Снаряжённая масса 14 800 кг при допустимой массе 25 200 кг даёт запас прочности для тяжёлых условий эксплуатации.
  • Готовность к интенсивной работе.
  • Топливный бак на 350 л и кабина с одним спальным местом делают технику удобной для междугородних маршрутов.
  • Качественная антикоррозийная обработка (дробеструй, грунт, двухкомпонентная эмаль) защищает кузов от преждевременного износа.
  • Безопасность и удобство.
  • Усиленный надрамник из толстостенного профиля, механизм защиты от самопроизвольного опускания кузова, задний брус безопасности, контурная маркировка и противооткатные упоры снижают риски при эксплуатации.
  • Лестница для доступа в кузов и крепление грейфера в транспортном положении упрощают обслуживание.
  • Ломовоз востребован в нескольких сегментах: Ломозаготовка и переработка металла.
  • Вывоз лома чёрных и цветных металлов с площадок приёма, демонтажных объектов и промышленных территорий.
  • Строительство и демонтаж.
  • Транспортировка боя бетона, кирпича, металлоконструкций, крупногабаритного мусора.
  • Коммунальные службы.
  • Вывоз ТБО, веток, порубочных остатков и крупногабаритных отходов.
  • Промышленная логистика.
  • Перемещение тяжёлых штучных грузов и производственных отходов между участками и на полигоны.
  • Возможность работы в составе автопоезда (беззазорная сцепка с электро‑ и пневмовыводами) расширяет сценарии применения техники и повышает её окупаемость.
  • Купить ломовоз КАМАЗ-65115-48 с ГМУ Велмаш ВМ 10-74М и получить дополнительную консультацию Вы можете в нашей компании позвонив по телефону +7 (495) 924-86
  • -02 .
Дополнительное оборудование