- Производитель КАМАЗ
- Габаритные размеры. Длина, мм 6200
- Базовое шасси КАМАЗ-4308-3063-69(G5)
- Колесная формула 4Х2
- Грузоподъёмность, кг 6840
- Экологический класс ЕВРО-5 Конструктивно изотермический фургон состоит из основания, каркаса, наружных и внутренних обшивок с утеплителем и задних распашных дверей.
- Рассмотрим составляющие фургона более подробно.
- Основание - важнейшая силовая часть изотермического фургона и выполняется на нашем предприятии согласно инструкциям производителя шасси, в которых указываются размеры и материалы лонжеронов, их конструкция и способ крепления к раме шасси.
- Как правило, производитель шасси рекомендует крепление изотермических фургонов стремянками и кронштейнами, либо предусматривает изготовление продольного лонжерона со скосом или вырезом в передней чести, а крепление - через кронштейны с необходимым количеством нежестких креплений (через тарельчатые пружинные шайбы).
- Такая конструкция подрамника допускает воспринимать изотермическому фургону деформацию скручивания рамы шасси без разрушений.
- Каркас в изотермическом фургоне сварной из профильных труб (поз. 1, 2), который снаружи обшит оцинкованной сталью с полимерным покрытием белого цвета (поз. 3), а изнутри - оцинкованной сталью (поз 4).
- Между обшивок расположен утеплитель (пенополистирол) 50 мм (поз. 5).
- Для улучшения теплотехнических свойств и исключения тепловых мостиков на стойки устанавливаются проставки с малым коэффициентом теплопередачи (поз. 6, 7).
- Обрамление фургона (поз. 9) выполняется из оцинкованной стали толщиной 1,5 мм.
- Наружная обшивка для каркасных изотермических фургонов изготавливается из оцинкованной стали с полимерным покрытием либо из ламинированной фанеры коричневого цвета.
- Оцинкованная сталь с полимерным покрытием это прекрасный антикоррозионный материал для наружной обшивки изотермического фургона - основу материала составляет оцинкованная сталь, на которую наносится слой пассивации, слой грунта, полимерное покрытие (как правило белого цвета). Этот материал прекрасно себя зарекомендовал при изготовлении профнастила и металлочерепицы.
- Внутренняя обшивка изотермического фургона сделана из оцинкованной стали, разрешенной для перевозки продуктов питания в упакованном виде.
- Наружная окантовка изготавливается из специальных оцинкованных уголков, а на углах крепятся специальные угольники из АБС пластика стойкого к ультрафиолетовому излучению.
- Задние распашные ворота являются важной и неотъемлемой частью любого изотермического фургона.
- Для установки ворот в изотермический фургон сначала формируется портал ворот из оцинкованной стали в который вставляются створки ворот.
- Створки ворот для изотермического фургона изготавливаются трехслойными: снаружи оцинкованная сталь с полимерным покрытием, изнутри оцинкованная сталь, а между обшивками укрепляется утеплитель (пенопласт плотностью 15).
- Уплотнитель резиновый, отечественный. Исток применяет для своих изотермических фургонов только импортную фурнитуру компании «Nevpa» c замками «Push» автомат.
Бренд:
КАМАЗ
Грузоподъемность:
Категория:
Мощность двигателя, л.с:
- Производитель КАМАЗ
- Габаритные размеры. Длина, мм 6200
- Габаритные размеры. Ширина, мм 2550
- Габаритные размеры. Высота, мм 2500
- Базовое шасси КАМАЗ-4308-3063-69(G5)
- Колесная формула 4х2
- Грузоподъёмность, кг 6840
- Экологический класс Евро-5
- Двигатель модель Сummins ISB6.7е5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH
- Коробка передач модель ZF6
- Шины 245/70R19,5
- Вместимость топливного бака, л 210
- Утеплитель Экструдированный пенополистирол
- Спальное место 1 ТСУ, мм шк.-пет.
- Внеший/Внутренний материал фургона Сэндвич-панели
- Пол фургона Транспортная фанера
Дополнительное оборудование
Персональные рекомендации: