Самосвал BEIBEN колесная формула 8*4
Грузоподъемность:
Категория:
Мощность двигателя, л.с:
- Колесная база (мм) 1950+3700+1450
- Габаритные размеры
- Длина X ширина X высота 9865X2500X3484
- Снаряженная масса (кг) 14765
- Передняя подвеска/задняя подвеска (мм) 1515/1900
- Максимальная скорость: (Км/ч) ≤90
- Двигатель (WEICHAI) Модель WP12.375E50，водяное охлаждение, четыре такта, 6 цилиндров прямолинейно, с турбонаддувом
- Тип топлива Дизель
- Минимальная норма расхода топлива (г/(кВт.ч)) 205г/кВт.ч
- Номинальная мощность / вращающийся （кВт/(об/мин) 276кВт/1900об/мин (380л.с.)
- Нормы выбросов ЕВРО V 欧5
- Максимальный крутящий момент / скорость вращения (н.м/(об/мин)) 1800Нм/1000-1400об/мин
- Объем (мл) 11596
- Емкость топливозаправщика (л) 600Л
- Топливный бак из алюминиевого сплава 600L
- Муфта
- Модель Одиночный диск сухого трения, гидравлический форсирующий
- Коробка передач(ZF BEIBEN)
- Модель 型号 12JSDX200TA-B механический тип, основанный на технологии Fuller Eaton, 12-ступенчатая коробка передач12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, с устройством отбора мощности QH50.
- Тормозная система
- Рабочий тормоз Тормозной зазор можно регулировать автоматически, система воздушного тормоза с двойной циркуляцией
- Вспомогательный тормоз Тормоз выпуска двигателя
- Стояночный тормоз Возможные пружины, давящие на средние и задние колеса
- Система рулевого управления Модель Z14, полная циркуляция в шаровом типе, гидравлический форсирующий Подвесная система Передняя подвеска Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор с подвеской стабилизатора поперечной устойчивости, пакет рессор 10шт.
- Задняя подвеска Листовая рессора , 12шт Рамка 车架 Та же ширина, те же секции На основе немецкой технологии Benz Размер поперечного сечения рамы (мм) 944-850/300×80×8+6+8 мм
- Двойная передняя ось (технология Mercedes Benz)
- Пневматический тормоз с двойным башмаком, 7,5-тонная рулевая ось без привода
- Средняя и задняя оси (технология Mercedes Benz)
- Пневматический тормоз с двойным башмаком, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущая ось с двойным редуктором 16 тонн, соотношение скоростей 5,263 Шина 315/80R22.5
- Кол-во шин 13 (12+1)
- Электрическая система
- Аккамулятор 2X12V/180Ah
- Генератор 28V-65В
- Начинающий 5.4кВт/24В
- Кабина V3
- Кабина средней длины с одним спальным местом,
- Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной;
- Может быть наклонен вперед;
- Внутренняя отделка:
- Встроенная отделка салона, встроенный прибор, цифровой прибор, радио (с интерфейсом USB + MP3), сиденье с высокой спинкой / амортизацией для водителя, сиденье с высокой спинкой для штурмана.
- Рулевое колесо можно регулировать. С внутренним кондиционером. Центральный замок.
- Внешняя отделка:
- Двухслойный бампер шоссейного типа, трехступенчатая лестница, люк в крыше с ручным управлением, система зеркал европейского образца, солнцезащитный козырек, четыре плавающих подвески кабины, система ручного опрокидывания, с воздушным рожком на крыше.
- Корпус кузова Размер7.6x2.3x2м = 35 м3, дно 8 мм, боковые борта 6 мм, марганцевая пластина, передняя подъемная система.
- Комплектация
- Низкотемпературный запуск (предварительный подогрев топливного бака + подогрев водяной рубашки двигателя);
- автономный обогрев кабины;
- подогрев днища кузова.
Дополнительное оборудование