Агрегат ремонтно-сварочный (АРС) на шасси УРАЛ-4320 (NEXT)

• Агрегат ремотно — сварочный предназначен для проведения сварочных, монтажных и ремонтных работ на нефте — или газопроводах.
• В комплектацию фургона входит все необходимое оборудование для проведения работ на удаленных объектах.
• Использование шасси УРАЛ "NEXT" обеспечивает высокую проходимость, надежность и ремонтопригодность.
• Вы можете заказать фургон как в представленной комплектации, так и дополнить любым необходимым оборудованием или мебелью.
Базовое шасси Урал Next 4320-72

Параметры масс

Снаряженная масса, кг 14 470

Полная масса, кг 19 900

Масса перевозимого груза, кг 5 000

Распределение нагрузки от автомобиля полной массы

На переднюю ось, кг 5 030

На заднюю тележку, кг 14 600

Двигатель

Модель ЯМЗ-53623-10 ЕВРО-5

Тип дизельный с турбонаддувом

Мощность, л.с. 275

Система питания

Вместимость топливного бака, л 350 + 210

Габаритные размеры автофургона

Длина, мм 10 450 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 800

Размеры фургона Длина, мм 6 700 Ширина, мм 2 460

Описание

Агрегат ремнтно-сварочный – АРС – предназначен для выполнения широкого перечня работ по ремонту,восстановлению и возведению металлоконструкций на удаленных площадках.

Особенностью автофургона АРС Урал 4320 явлеются специальные отсеки для хранения и транспортировки различного оборудования. Ниши позволяют увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона, обеспечить легкий доступ к оборудованию, а также внутри фургона на них можно разместиь оборудование.

Снаружи АРС имеет нишу для размещения двух кислородных баллонов. Две ниши со сварочными кабелями обеспечивают удобство пользования сварочным оборудованием и проведения сварочных работ. Также ремонтно-сварочный агрегат УСТ имеет люки для удобства доступа к распооженному внутри кузова-фургона оборудованию. Внутренняя отделка и планирока кузова-фургона Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол.

В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм. Внутренняя отделка кузова-фургона выполнена промышленным пластиком.

Пол покрыт рифленым автолином (резоново-пластиковое покрытие).

Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ.

Окна с двойным остеклением, окантованные резиновым профилем в кол-ве 4 шт. расположены на скосах фургона. Для увеличения тепло - и шумоизоляции проемы дверей и люков окантовываются двойным уплотнителем.

Автомобильный фургон разделен на 2 отсека: отсек для перевозки рабочей бригады и отсек мастерскую.

Пассажирский отсек оснащен шестью сиденьями, оборудованными ремнями безопасности. Более комфортные условия перевозки пассажиров в условиях холодного климата обеспечивает отопитель от системы охлаждения ДВС и автономный воздушный отопитель. Пассажирский отсек оснащен столом и вешалками для одежды. Оборудование фургона Отсек-мастерская оснащена всем необходимым инструментом и оборудованием для проведения ремонтных, востановительных и монтажных работ, планировка и комбинация оборудования выполнена в свободном варианте и предусматривает максимально эффективное использование свободного пространства.

Лестница Передвижная мастерская АНРВ оснащена нависной лестницей.

Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения.

Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом.

В транспортном положении лестница крепится под полом кузова мастерской, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.

Организация электросети

Электрооборудование передвижной мастерской питается от установленной внутри кузова-фургона дизельной электростанции, либо от внешнего источника, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Дизельная эллектростанция служит для получения трехфазного электрического тока напряжением 400В.

Для подключения внешних потребителей пердусмотрены розетки с напряжением 220В и 380В.

Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрощит и заземляется.

Урал АРС 4320 комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле и влагозащищенные люминесцентные светильники, а также плафоны салона с выключателем на корпусе.

Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Кузов фургон;

Дизель-электростанция (100 кВт, 400В);

Инвертор сварочный (2 шт.);

Печь для просушки электродов;

Термопенал;

Шлифмашинка угловая (2 шт.);

Прожектор светодиодный (50 Вт, 220В) (2 шт.);

Стеллаж;

Верстак с тисками и выдвижными ящиками;

Точильно-шлифовальный станок (220В, диаметр точильного круга 200мм)

Комплект керосинореза;

Ниша кислородных баллонов;

Баллон кислородный (2 шт.);

Комплект инструментов;

Стеллаж;

Ниша барабанов кабельных;

Перегородка глухая;

Фонари освещения 24 В (6 шт.);

Дверь входная одностворчатая с окном;

Лестница откидная пассажирская;

Люк аварийно-вентиляционный;

Отопитель от системы охлаждения автомобиля

Переговорное устройство;

Вешалка одёжная;

Стол;

Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.);

Обниженный вход в фургон;

Окно-стеклопакет вахтового типа с форточкой;

Отопитель воздушный;

Отопитель воздушный;

Окно на скосе фургона (4 шт.);

Дверь входная двустворчатая;

Лестница съёмная;

Запасное колесо;

Огнетушитель (2 шт.);

Шанцевый инструмент;

Сварочное оборудование;

Средства безопасности;

Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);

Электрошкаф;

Внешний подвод электроэнергии;

Проём с крышкой для отвода нагретого воздуха от дизель - электростанции;

Лампа освещения 220В;

Фонарь подсветки входа;

Розетка двойная 220В (4шт.);

Розетка 380В (2шт.);

Ящик для подключение внешних потребителей (внутри розетки 380В-4шт, 220В-4шт.).