ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
длина, мм 12000
ширина, мм 2500
высота, мм 3800
высота ССУ (по ТЗ заказчика), мм 1100 - 1400
база, мм 10650
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
грузоподъёмность, кг12850
масса снаряженного транспортного средства, кг4900
полная масса транспортного средства, кг17750
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СЦЕПЕ С ОСНОВНЫМ ТЯГАЧОМ:
на седельно-сцепное устройство тягача, кг7750
на дорогу через шины колес, кг10000
ОСИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
ось L1 – 1 шт.
тормозная система барабанного типа TEBS-E/ABS
– антиблокировочная система (WABCO);
конфигурация ABS-2S/2M ресивер 60 л.
автоматический регулятор тормозных усилий тормозные камеры мембранного типа без соединительных кабелей с тягачом
КОЛЁСА И ШИНЫ:
дисковые, камерные: 4 колеса + 1 запасное шины 10,0R20
стальные колёсные диски 8,0-20
Электрооборудование:
рабочее напряжение 24 вольт задние пятикамерные осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем
2 фонаря освещения номерного знака
2 задних выносных габаритных фонаря габаритные боковые фонари (либо светоотражатели)
2 передних габаритных фонаря 2-х 7-полюсных штепсельных разъема дополнительная защита электропроводки (предусмотрено для тяжелых условий эксплуатации) без соединительных кабелей с тягачом
СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:
опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия), соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726 задний защитный брус
ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ:
окраска полуприцепа производится в окрасочной камере по RALу заказчика, температура сушки краски 80°С
КОНСТРУКЦИЯ (ШАССИ):
рама с фермой хребтового типа подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах опорное устройство 2x12 т. с двухсторонним приводом, со стопорным механизмом
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
противооткатные упоры - 2 шт.
*Все данные, приведённые выше, являются приблизительными. Возможны отклонения вследствие как установки дополнительного оборудования и аксессуаров, так и в зависимости от типа тягача. Чертёж дан в качестве иллюстрации и может отличаться от действительной конструкции.