Сегодня расскажем как происходит монтаж КМУ, как правильно выбирается место монтажжа кму и место установки крана манипулятора, гидроманипулятора на автомобиле:

        Выполняя монтаж крана манипулятора на автомобиль в ООО "ТРАКС ГРУПП РУСЪ", необходимо выбрать место установки КМУ.  исходя из особенностей конструкции грузового автомобиля, планируемых погрузочно-разгрузочных работ и устройства крана манипулятора.     

     Место установки КМУ на автомобиль может быть выполнено в следующих вариантах:

• установка КМУ за кабиной автомобиля (между кабиной и кузовом);
• монтаж крана манипулятора, гидроманипулятора на заднем свесе рамы автомобиля;
• установка крана манипулятора, гидроманипулятора на тягаче;
• монтаж манипулятора гидравлического на полуприцепе.

Установка крана манипулятора за кабиной автомобиля.

     Наиболее легким в исполнении видом монтажа крана манипулятора на грузовик будет установка КМУ за кабиной автомобиля (между кабиной и кузовом) - КМУ устанавливается на стандартный надрамник или на надрамник на всю длину рамы автомобиля.

 Стандартный (короткий) надрамник позволяет сэкономить на монтажной раме.

При монтаже крановой установки за кабиной можно устанавливать на самосвал.

Такой способ монтажа манипулятора дает возможность транспортировки негабаритных грузов по длине.

Отсутствуют дополнительные нагрузки на заднюю ось.

Если производить монтаж телескопических КМУ с вариантом расположения стрелы над кузовом, то, с одной стороны уменьшается нагрузка на переднюю ось, но будет ограничивать пространство для груза по высоте.

 Крепление крано-манипуляторной установки на расстоянии 300 мм от кабины к промежуточной раме должно быть произведено при помощи шпилек, по четыре штуки с каждой стороны, шпильки диаметром от 22 до 30 мм с резьбой от М22Х2 до М30Х2 по концам (диаметр шпилек определяется в зависимости от грузоподъемности крана манипулятора). На каждую резьбовую ветвь приходится по две гайки. Шпильки и гайки входят в состав ЗиП гидроманипулятора. В зоне установки гидроманипулятора должно быть предусмотрено дополнительное усиление надрамника накладными пластинами и вставкой усилителя с внутренней стороны. Для предотвращения продольного смещения крана манипулятора к его опоре и стенкам лонжеронов надрамника должны быть приварены специальные упоры и пластины.

В транспортном положении стрела манипулятора должна надежно закрепляться от перемещения.

 Монтаж КМУ на заднем свесе рамы автомобиля.

Монтаж КМУ на заднем свесе рамы автомобиля может выполнен – на раму (через надрамник), с укорачиванием кузова или в кузове.

Преимущества установки крана манипулятора на заднем свесе автомобиля:

- Максимальный (360°) рабочий диапазон

- Экономичность монтажной рамы.

- Нет дополнительных нагрузок на переднюю ось.

- Высокая маневренность и универсальность.

Недостатки установки крана манипулятора на заднем свесе автомобиля:

- Разгрузка передней оси в некоторых случаях может ухудшить управляемость грузовиком.

- Возможный перегруз задней оси.

- Ограничение длины кузова.

- Разгрузка передней оси в некоторых случаях может ухудшить управляемость грузовиком.

- Возможный перегруз задней оси.

- Ограничение длины кузова.

- Невозможность перевозки негабаритных по длине грузов.