ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
длина, мм12130
длина грузовой площадки, мм7600
ширина, мм2550
ширина грузовой площадки, мм600
высота, мм3200
высота ССУ, мм1360
база, мм10660
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
грузоподъёмность, кг12400
масса снаряженного транспортного средства, кг6100
полная масса транспортного средства, кг18500
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СЦЕПЕ С ОСНОВНЫМ ТЯГАЧОМ:
на седельно-сцепное устройство тягача, кг8500
на дорогу через шины колес, кг10000
ОСИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
ось L1 – 1 шт. тормозная система барабанного типа ресивер 60 л.
T-EBS/ABS - антиблокировочная система,
WABCO автоматический регулятор тормозных усилий тормозные камеры мембранного типа без соединительных кабелей с тягачом подвеска зависимая, рессорная
КОЛЁСА И ШИНЫ:
дисковые, камерные: 4 колеса + 1 запасное шины 300х508 стальные колёсные диски 8,0х20,0
Электрооборудование:
рабочее напряжение 24 вольт задние пятикамерные осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем
2 фонаря освещения номерного знака
2 задних выносных габаритных фонаря габаритные боковые фонари (либо светоотражатели)
2 передних габаритных фонаря 2-х 7-полюсных штепсельных разъёма дополнительная защита электропроводки (предусмотрено для тяжелых условий эксплуатации) без соединительных кабелей с тягачом
СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:
опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия), соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726 задний защитный брус
ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ:
окраска полуприцепа производится в окрасочной камере по RALу заказчика, температура сушки краски 80 °С
КОНСТРУКЦИЯ:
рама с наклонной площадкой, после демонтажа, которой может быть использован как полуприцеп площадка опорное устройство 2x12 т. с двухсторонним приводом, со стопорным механизмом
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
противооткатные упоры - 2 шт.
*Все данные, приведённые выше, являются приблизительными. Возможны отклонения вследствие как установки дополнительного оборудования и аксессуаров, так и в зависимости от типа тягача. Чертёж дан в качестве иллюстрации и может отличаться от действительной конструкции.